🤖 Control Horario Control Horario para Aéreo

El sector aéreo en España es uno de los más regulados y exigentes en materia de control horario, con una doble realidad que convive en el mismo ecosistema: el personal de tierra y el personal de vuelo. El primero está sujeto al registro horario general con las mismas exigencias que cualquier otro sector; el segundo opera bajo una normativa específica europea que controla horas de vuelo, actividad y descanso. Chorario ofrece una solución completa para el sector aéreo, con fichaje remoto con geolocalización para personal de tierra y handling, gestión de turnos variables en diferentes aeropuertos, y adaptación a la nueva normativa de 2026, con tecnología Blockchain SHA-256 para garantizar la inalterabilidad de los registros.

El sector aéreo en España es uno de los más regulados y exigentes en materia de control horario, con una doble realidad que convive en el mismo ecosistema aeroportuario. Por un lado, el personal de tierra (handling, facturación, equipajes) está sujeto al registro horario general con las mismas exigencias que cualquier otro sector; por otro, los tripulantes de cabina y pilotos operan bajo una normativa específica europea que controla las horas de vuelo, actividad y descanso . La nueva normativa de 2026, que el Ministerio de Trabajo ya ha aprobado, exige que todas las empresas utilicen sistemas digitales de registro de jornada que garanticen trazabilidad e inalterabilidad de los datos, y que permitan el acceso remoto de la Inspección de Trabajo en cualquier momento . El personal de tierra (handling) se enfrenta a desafíos específicos. Los turnos son muy variables, con jornadas que pueden comenzar antes del amanecer y horarios que se adaptan a la programación de vuelos. La correcta programación de turnos y la gestión de los excesos de jornada son reivindicaciones constantes de los sindicatos en el sector, como se ha visto en las huelgas de Menzies y Groundforce, que han afectado a 12 aeropuertos españoles . El convenio colectivo de handling aeroportuario, con códigos 99015595012005 y 90104383012023, regula las condiciones específicas del sector . Chorario permite gestionar equipos distribuidos en diferentes aeropuertos desde un único panel de control, registrando la ubicación exacta mediante app móvil con geolocalización, y detecta automáticamente las horas nocturnas para el cálculo del plus de nocturnidad . El sistema funciona offline, garantizando que ningún fichaje se pierda en zonas del aeropuerto sin cobertura. Para los tripulantes de cabina y pilotos, la lógica horaria es distinta. Su jornada se divide en días de actividad (en vuelo), días de standby (“guardia”) y días franco, en los que pueden ser activados con al menos 24 horas de antelación. El tiempo de presentación, que marca el inicio de la jornada laboral entre una hora y cuarto y una hora y media antes del despegue, debe ser registrado como parte de la jornada. La normativa europea establece un máximo de 900 horas de vuelo anuales, y existen sistemas específicos como AIMS o Leon que computan automáticamente las horas efectivas . Las huelgas en el sector aéreo suelen fijar franjas horarias muy concretas (05:00-07:00, 11:00-17:00 y 22:00-00:00) y servicios mínimos que garantizan la operatividad de los aeropuertos . Chorario permite registrar los servicios mínimos y diferenciarlos de la jornada ordinaria, generando informes detallados que demuestran el cumplimiento de los servicios mínimos y la jornada real trabajada. La gestión correcta de estos registros es clave para evitar reclamaciones y sanciones. Las sanciones por incumplimiento del registro horario en el sector aéreo pueden alcanzar los 10.000 € por trabajador afectado. Chorario cumple con todos los requisitos de la nueva normativa de 2026, con tecnología Blockchain SHA-256 que garantiza la inmutabilidad de los registros, conservación de datos durante 4 años y acceso remoto para la Inspección de Trabajo, con una implantación en 24-48 horas sin necesidad de hardware caro.